也在全球范围书写着Riva的传奇，她再一次回归意大利人手中，以及这些失而复得的历史文档、丽娃游艇图片和物品，他们致力于重新恢复这一品牌所蕴涵的传统和价值。但随着法拉帝集团2000年5月收购Riva的那一天起，164年的建设史，30年前Carlo Riva出售了Riva船厂。向世界展示了丰富的信息、原始资料以及Riva人的激情。记载着这一休闲游艇品牌的发展历程。
Riva在意大利的La Spezia建立了第二个制造基地，年产量从原先的22艘增长到49艘。截至2004年8月，Riva在2004年度创下了5千7百万欧元的营业额，船型尺寸范围也扩展到33至115英尺。 在过去的一年里，Riva研制出3款新型的游艇：Sunriva 33、Rivale 52 和Opera 85，同时在2005年推上市场的还有三款全新游艇：Ego 68, Venere 75 以及 Athena 115。丽娃游艇官网（www.riva-yacht.com）其中有16家造船厂在意大利，据2004年8月31日公布的数据显示，在加入法拉帝集团的4年间，集团还拥有大约488,000平方米的生产制造基地(包括室内和户外)，比2003年度的3亿8千5百万欧元增长了近45% 。1家在美国。法拉帝集团在2004年度的销售额为5亿5千7百万欧元，有超过2000位员工怀着对游艇业的热情为法拉帝集团工作。
于 2000 年归入集团旗下，Riva，专门生产 8 到 37 米长的开放式和飞桥式机动游艇。
