另外，乌尼莫克被广泛地用于民间，它可以用于拖动推土机、乌尼莫克SUV挖土转台、吊机等，包括搭载修理路牌、路灯的升降机和牵引各种农用机械。在欧洲，在工地，一车多用是乌尼莫克的重要特点。在火车维修中心还可被当作短距离牵引车头来使用。同时，由于乌尼莫克卓越的越野性能，因此包括德国、瑞士、南非和新西兰在内的80多个国家都把它用于军事用途，例如改装成装甲运兵车或牵引坦克运载车。或牵引20轮大平板车运送30吨推土机或挖土机。
工程师们仍未来得及替它找到一具适用的柴油发动机。但当试作车完工时，乌尼莫克SUV官网（www.mercedes-benz.com.cn）但直到那时为止，菲德利希等人希望能够在新车上搭载戴姆勒-奔驰所开发的OM 636型发动机，这具发动机甚至还没决定要量产。乌尼莫克试作车在1947年春天时首度正式对外亮相。
但在那时，弗里德里希最初所描绘的乌尼莫克是一辆“发动机动力的农业用途泛用机具”（engine-powered universally applicable machine for agriculture），有四个等尺码的车轮（一般牵引机的前后轴上之车轮往往是不同大小），可以当作牵引机、农机载台、固定工作平台与输送车使用，输出最大可达25hp（匹马力），拥有六速变速箱，目标最高车速50km/h（公里／小时）。“Unimog”这个车名根本尚未成型。这辆开发中的新车使用四轮驱动系统。
