运力的资源，.，港综合信息，船货网Kingwin River & Sea Logistics Co.，Kingwin整合了大宗干散货货盘、货、与船、货、港高速协同，物流过程中，服务数据全程可视。根据船、在业务操作中， Ltd.，提供优化的物流方案。
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让参与方省时、省力、省钱、省心。
船货网服务模式一
全程物流(一站式物流服务)。该服务模式将传统的第三方航运物流模式融入现代信息技术，致力于推动国内干散货航运物流标准的建立。通过整合社会各类型船舶运力资源，构建大型虚拟海运。集合电力、钢铁、矿业、水泥、各类贸易商的长期不稳定货盘资源，形成大型虚拟货主。运用船货网智能配载系统，不断优化船、货、港综合信息，提供高效、便捷的物流解决方案。用信息技术高速协同船、货、港三方，实现全程物流可视化。船货网服务模式二
第三方竞价交易。致力于实现社会船舶运力和社会货源的在线公平配载交易。船货网作为独立的第三方，对整个竞价过程起到监督作用，并且通过制定详细严谨的交易服务规则，保证交易过程的公正、公平性。对于货主来说，利用船货网平台来进行竞价，可以实现公正、快捷找到廉价运力，从而将自身相对有限的资源与管理能力集中于整个供应链较优势的“环节”，并可以实现对供应链物流一体化和信息化的管理，起到降低物流成本，提高管理效率的作用。对于广大社会船东来说，利用船货网平台来进行竞价，可以实现公正、快捷找到适合货源，让大、中、小船东有了一样公平获取货源的机会。并且，区别于一般的在线交易平台，船货网在提供第三方履约见证服务的同时，还为船东、货主提供可视化协同服务、运费担保支付服务、代办保险服务、港口代理服务、现场协调服务等多项物流增值服务。打破了国内第三方物流企业停留在依赖基础性服务，缺乏增值性服务的传统，依靠提升自身的专业化、物流管理的信息化、物流业务的规模化来满足客户差异化需求，在为客户降低成本、提高效率的同时，跳出同质竞争。船货网服务模式三
航运物流衍生服务。船货网推出了一系列衍生服务，包括港口信息、船位跟踪、行业资讯、海洋气象等，将各类信息、资讯一网打尽。此外，船货网将“团购”的概念引入航运物流平台中，与保险公司、船舶燃料供应商、船舶物料配件供应商、船舶修理厂等相关衍生产业的企业合作，在带动衍生服务发展的同时，让用户以较优惠的价格享受较优质服务。
1、网站导航
收录了行业相关的门户、企业、政府网站，方便用户浏览查询。2、AIS船位系统
船货网自主研发的AIS船位系统，免费向公众开放。能够为船东、货主、船货代理、物流商、港口提供免费的船舶实时动态，方便企业管理船舶。3、手机平台
船东、货主、物流商可以使用智能手机登入手机端发布船盘/货盘，搜索货盘/船盘，查看动态，应收应付，海况气象，行业资讯等等，各路动态资讯掌握在手。
“船货网”是一个以信息化、标准化为核心的中国*大宗干散货船货配载交易和协同平台，致力于实现社会船舶运力和货源的在线公平配载交易。船货网直面瞬息万变的市场竞争和客户日益复杂的服务需求，运用第四方物流理念，融入网络信息技术、电子商务、交易规则、智慧物流、物流金融等现代技术和理念对干散货航运物流服务进行了创新升级，把船东、货主、港口、物流商、代理商未被满足的业务需求在船货网上得到实现和协同。船货网是一个面向企业的B2B平台。
干散货物流是大宗商品流通的主要环节，在大宗商品交易中发挥着极其重要的作用，船货网作为面向整个干散货物流行业的平台，尤其核心推出的第三方竞价交易平台将产生大量的海运合同交易额，为国内干散货航运交易做出里程碑式的贡献。航运的标准化在集装箱领域早已实施，并逐步实现了可视化。但在大宗干散货领域一直缺少行业标准，这对航运物流标准化的推进形成了障碍。而船货网推出的大宗干散货航运智能化配载和可视化业务协同平台有效填补了这一空白，体现了智慧物流、现代物流的发展政策，也加快了中国干散货航运物流标准化进程。在更大层面，国内航运物流只是智慧物流的一个环节，而国内航运物流标准化为实现铁路、公路、内河与海洋物流联运奠定了基础，为从国内航运物流向国际航运物流延生奠定了基础，最终有利于形成跨行业的整体物流标准化——智慧物流的实现。
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