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停在厦门机场的春秋航空A320班机
中华人民共和国(中国大陆)境内上海市上海（上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场）
广东省广州（广州白云国际机场） 深圳（深圳宝安国际机场） 珠海（珠海三灶机场） 汕头（汕头外砂机场）
浙江省杭州（杭州萧山国际机场） 温州（温州永强机场）
四川省成都（成都双流国际机场） 绵阳（绵阳南郊机场）
广西壮族自治区桂林（桂林两江国际机场） 南宁（南宁吴圩国际机场）
黑龙江省哈尔滨（哈尔滨太平国际机场）
海南省海口（海口美兰国际机场） 三亚（三亚凤凰国际机场）
河北省石家庄（石家庄正定国际机场）
河南省郑州（现无）（郑州新郑国际机场）
云南省昆明（昆明巫家坝国际机场）
江西省南昌（现无）（南昌昌北国际机场）
湖南省长沙（长沙黄花国际机场） 常德（常德桃花源机场） 怀化（怀化芷江机场） 张家界（现无）（张家界荷花机场）
辽宁省大连（大连周水子国际机场） 沈阳（沈阳桃仙国际机场）
山东省青岛（青岛流亭国际机场） 烟台（烟台莱山国际机场）
福建省福州（福州长乐国际机场） 厦门（厦门高崎国际机场） 泉州（现无）（泉州晋江机场）
山西省太原（现无）（太原武宿国际机场）
新疆维吾尔自治区乌鲁木齐（乌鲁木齐地窝堡国际机场）
贵州省贵阳（贵阳龙洞堡国际机场）
湖北省武汉（现无）（武汉天河国际机场）
吉林省长春（长春龙嘉国际机场）
天津市天津（天津滨海国际机场）
内蒙古自治区呼和浩特（呼和浩特白塔国际机场）
甘肃省兰州（兰州中川机场）
陕西省西安（西安咸阳国际机场）
重庆市重庆（重庆江北国际机场）
日本茨城县（茨城百里飞行场）
香港香港（香港国际机场）
春秋航空公司的班机不提供机上免费餐食。作为廉价航空公司，不提供食物是省钱的一方面，同时也在飞机内贩售食物和自己公司的飞机模型等特色产品。
春秋航空首航之后，在每个座位上配备一瓶矿泉水，进入秋冬季由于气温逐渐降低，很多乘客只喝很少的矿泉水，为此春秋航空计划在气温较低的季节里，在航班上配发杯装水，“取消瓶装水的初衷并不是‘吝啬每一个铜板’，而是要节约下每一分钱，可以返利于民。”（注：自2010年一月开始机上没有饮用水供应，因为响应“环保”原因，所有不再提供瓶装水，饮用水一律收费，杯装饮用水3元一杯（不可续杯），小瓶装饮用水5元一瓶。）
另外飞机在机上贩卖纪念品如飞机模型，水壶时，均使用机内广播系统，扩音器，确保让所有乘客，包括在洗手间内如厕的，清晰地全程收听叫卖，并占用飞行时间大半小时左右，可能会影响部分乘客的休息。
春秋航空提出“让人人坐得起飞机”的口号，通过低成本运行模式，降低票价，推出了“1元”、“99元”、“199元”、“299元”等特价机票，让利于消费者。春秋航空的机票可以门市支付，也可以网上支付。门店支付机票费比网上支付贵30元。春秋的特价票不得退票，不得变更，不得转签。属于过期不候类型的，如果由于旅客迟到飞机飞走了，机票就作废了。在机票改签方面，普通航空公司的较低价格的打折票也不能改签和退票。廉价航空公司与普通航空公司的区别在乘客看来只存在于：没有免费食物及饮用水供应，座椅不能调整，前后排座椅间的距离十分狭窄。1944年出生，曾担任过上海市长宁区团委副书记、长宁区政府地区办副主任、遵义街道党委副书记。
1981年创立上海春秋旅行社，担任社长。
1987年担任上海春秋国际旅行社有限公司董事长、总经理至今。
2004年6月8日，经国家民航总局批准，由王正华领导的民间资本独资经营的春秋航空在上海正式筹建。
2005年7月18日，春秋航空首航。
2007年10月23日，建立中国航空公司高层领导的*博客。
春秋航空有限公司(Spring Airlines Co，.LTD)，通常简称：春秋航空
总部：上海市虹桥机场空港一路528号
主运营基地：虹桥机场
第二运营基地:三亚凤凰国际机场
IATA代码：9C
ICAO代码：CQH
呼号：Spring Airlines。(国内直接呼"春秋")
春秋航空有限公司是*中国民营资本独资经营的低成本航空公司（廉价航空公司）。春秋航空有限公司经中国民用航空总局批准成立于2004年5月26日，由春秋旅行社创办，注册资本1亿元人民币，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。2005年7月18日开航。
2012年7月，一些哈尔滨市民因为飞机延误向所属的春秋航空公司索赔，结果被春秋航空列入“黑名单”。对此，2012年7月19日，春秋航空新闻发言人张武安说，所谓“黑名单”其实是“暂无能力服务旅客名单”，是春秋航空的一种服务措施。
事件经过
2012年4月30日，一些哈尔滨市民乘坐春秋航空公司的航班时，飞机出现了8个多小时的延误，最终航空公司给予部分乘客每人200元的经济补偿。其中曾乘坐该航班的旅客发现，自己竟被列入了以后不予提供服务的“黑名单”，无法再购买春秋航空的机票。这一事件经媒体曝光后，引起了众多网友的关注和讨论。
公司回应
春秋航空新闻发言人张武安表示，“黑名单”的选取标准，一是旅客采取了过激行为，二是这种行为影响了其他旅客的正当权益。虽然航空公司“航班延误不赔偿”的规定在售票前早已告知旅客，但旅客在得不到赔偿时霸机、不上机等行为，会给后续航班带来很大的压力，极易引起连环延误，从而使其他旅客的正当权益受到侵害。出于无奈，航空公司作出了赔偿。但他们认为今后无法继续提供这种服务，因此这些旅客拉入“黑名单”。
春秋航空认为，因为不可抗因素造成的航班延误，旅客索要赔偿是不合理的行为。张武安表示，原则上，旅客“黑名单”记录在3年后会自动清除。但如果旅客事后积极与航空公司进行沟通，并签订一份表示接受认可其服务条款、承诺不再采取过度行为的书面材料，那么航空公司会解除对其“黑名单”的限制。
上海首开低成本航空公司，“吃螃蟹”的居然不是航空企业。昨天，上海春秋旅行社向记者证实，他们意欲创办一家属于自己的低成本航空公司，可行性报告已送交民航管理部门。经求证，民航华东管理局有关负责人对此事表示肯定，但最终还将由国家民航总局审核批准。
根据初拟方案，春秋将通过吸纳民营资本，按完全市场化的模式创建低成本航空公司，主要通过租赁中短途客机，在国内热门旅游航线上开设自己的固定航班。上海春秋接待游客160万人次，一到旅游旺季，航空公司单方面涨价，旅行社因包机成本上升而完全处于被动地位，独立的低成本航空公司将为其实现更有竞争力的旅游价格。按照国际惯例，低成本航空公司的票价可能低至正常航空公司的五分之一，有些票价甚至仅为令人难以置信的1美元。
春秋航空以上海虹桥国际机场为基地机场；引进技术先进、舒适豪华的空中客车A320新型飞机；定位于低成本航空市场；拥有一支实力雄厚、技术精湛的飞行和飞机维护专业队伍；依托母公司上海春秋国际旅行社在全国的31个全资分公司和两千多个代理销售和服务网络以及旅游优势，为您提供不同价位的机票和“机票＋酒店”等商务和旅游套票服务；以网上电子客票为主要销售手段。
春秋国旅进行了一系列低成本航空在中国运营的有效尝试，包机近三万架次，总平均客座率为99.07%。春秋航空将依托庞大的客户群和先进的电脑销售系统，通过提高客座率和飞机日利用率，降低营销费用和管理费用等措施，降低成本，为旅客提供低价票，使普通大众都乘得起飞机外出旅行。春秋航空母公司春秋国旅成立于1981年，2004年主营业务收入31亿元；1994年至今，连续荣获国家旅游局排名的国内旅游全国*，是国内最强的旅行社；也是中国最著名的旅游品牌之一，是上海市*拥有著名商标的旅行社企业；中国*规模的旅游批发商。
2009年6月，春秋航空声称，将缩短座位间距改装座椅卖站票，一架飞机至少可以多载40%的旅客。2007年7月，春秋航空董事长王正华透露，由于适航部门以及飞机制造公司的反对，飞机卖站票一事遭遇搁浅。
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