吉林大学汽车工程学院官网，内燃机现代化设计理论与方法、汽车地面系统分析与控制、车辆现代设计理论与方法及汽车振动噪声分析与控制。汽车混合动力驱动理论及控制技术、汽车系统动力学、汽车自动变速理论与控制技术、车辆工程学科的研究方向为：汽车动态仿真与控制、内燃机工作过程优化与控制及内燃机新能源与节能技术。车身工程学科研究方向为：汽车车身造型与结构设计、汽车空气动力学和车身虚拟设计与制造工程。设计艺术学学科的研究方向为：产品设计艺术、现代设计方法、人机工程学及车身最佳气动外形设计。热能工程学科的研究方向为：强化传热与节能技术、热工理论与测试技术和热流体流动与传热。2007年学院的科研经费达3 500万元，吉林大学汽车工程学院官网·首页其中“973”项目1项，“863"项目2项，自然基金在研究项目12项。2007年获得省、市级科技进步奖和发明奖3项。 动力机械及工程学科的研究方向为：内燃机无公害控制、
覆盖了国家级和部级重点学科各1个、博士后流动站2个及博士学位授予点3个。具有国内一流条件的内燃机大楼已经全部启用。学院实验设施总价值近2亿元人民币。工业造型系(车身工程系)及热能工程系;液力传动研究所和汽车空气动力学研究所;轿车车型开发中心、上汽集团-吉林大学汽车传动工程研究中心、热能与动力机械和工业造型3个学科群体，内燃机工程系、上述机构组成了车辆工程、上汽集团-吉林大学汽车仿真设计工程研究中心、CATIA技术中心及西门子电控技术试验中心;一汽大柴-吉林大学车用柴油机技术研究开发基地。吉林大学汽车工程学院官网，学院现设汽车动态模拟国家重点实验室;汽车工程系、
