企业双赢的目的。致力于为车主、关于我们：汽车投诉网[QcTsw.Com]是一个为汽车厂商、以便让当事双方有一定的缓冲时间从而寻求问题的解决达到车主、车主三者之间提供一个在线沟通、经销商、我们不是政府机构但希望通过平台的这一作用力逐步推进汽车行业的品质向前发展同时我们也期待更多的力量进入汽车维权领域共同推进汽车业的向前发展。谁能协调投诉? 看到有人说必须要有质检总局或是工商授权才能为车主协调投诉那么可以建议他们读一下《消法》的第六条：保护消费者的合法权益是全社会的共同责任。厂商之间提供一个协调通道协调的平台;
别轻易走极端。关于撤帖：对于投诉网站来说撤帖是一个很敏感的话题但是我们希望可以通过向车主提供这项服务去强化企业的投诉处理。为了让企业更加重视车主的投诉在汽车投诉网上车主是可以申请撤帖的这样就必然可以让企业更加重视车主的抱怨信息从而及时与车主沟通、达到一致。构建和谐社会应该人人有责针对一个个的案例去协调对于车主动不动就堵门、企业都能接受的处理意见最终达成一个让车主、另外因为我们只是想单纯的解决车主的问题拉横幅的作法我们同样不欢迎这就是我们的目的和初衷。有问题可以慢慢沟通。
关于投诉处理：投诉能否得到很好的处理其实并不是取决于网站而是取决于企业和4s店的重视程度从某种意义上来说没有哪个企业希望自己的产品出现问题此外可以明确的一点是只要车主能够找到相关证据来证明属于产品质量问题的大部分投诉都会得到较好的处理。对于企业不管这个企业是否积极处理网站的车主投诉是否重视车主的投诉我们都将在一个工作日内）一般情况下可在工作时间一小时内)将投诉转交出去。关于投诉状态：任何一宗投诉信息在网站均有完整的投诉处理状态显示也希望各位车主在不同的处理状态时随时保持与网站的沟通让自己的合法维权得到更及时的帮助。对于企业来说还真不缺那一台两台发动机的钱因此也希望各位车主在投诉时要注意收集相关的证据资料这对于大家的维权有非常重要的帮助。
当然了为了避嫌经过网站进行深度点评的帖子是无法进行撤帖的在此也向众泰汽车说声对不起之前可能让你们有所误会。也许对于其它车主来说是不公平的但作为当事车主应该可以对自己的投诉帖有充分的处置权。关于深度点评：这是针对汽车投诉网上的典型案例而进行的原创点评因点评的均属当前热点因而引发的关注也较大在此也作出解释。如企业能证明车主的投诉是没有事实依据的侵权行为网站有权撤帖。
汽车投诉网[QcTsw.Com]的文化理念是“和谐、专业、公正”。关于网站运营的问题：一直以来大家都对汽车投诉网如何能做到公平、公正、一般情况下只要企业认真处理好车主投诉是不会出现点评的;另外如果企业不处理投诉但是车主的投诉不具有典型性也不太可能会进行点评但是只要这个企业一有典型的投诉那么这个点评同样会很快出来目的就是希望企业能够妥善解决任何一个车主的投诉信息。我们通过为他们进行维权从而与他们建立起较好的信任关系这就能为我们负责人的外贸出口生意提供更多更具竞争力的工厂从而带来利润。公开而心存疑虑总认为“无利不起早”所以我们觉得有必要和大家澄清一下：一、汽车投诉网的一部分运营资金来自于佛山某家企业）该企业与汽车无关纯因我们曾帮他进行过维权而作出的自愿行为);二、汽车投诉网的主要目标人群为全国各地的车主而这一部分人群相对而言在当地有较大的资源和影响力。
汽车投诉网[QcTsw.Com]的服务宗旨是”天天315维权在身边让每一个处理结果都成为车主、厂商的双赢之道！“。汽车投诉网[QcTsw.Com]的价值观念是”热爱公益永不放弃！“国家鼓励、支持一切组织和个人对损害消费者合法权益的行为进行社会监督。消法明文规定：任何组织和个人都有权利和义务对侵害消费者合法权益的行为进行监督。关于平等性：对于车主无论是价值几百万的豪车车主还是价值两三万的微面车主我们都将平等对待按照网站统一的服务流程转交企业方进行协调。关于处理结果：首先我们要承认目前确实有不少企业利用国内法律法规的缺失人为故意的增加车主维权的难度这也是容易导致双方出现分岐的地方。也正因为如此目前我们的处理结果满意度并不高在2010年度汽车投诉网接到的上万宗投诉中最后对处理结果表示非常满意的也就是在10%左右。我们的态度：我们相信绝大多数的车主确确实实是遇到质量问题得不到解决了才向我们投诉的但我们也同样相信有个别车主会利用我们的平台来达到过度维权的目的对于这类车主的这类行为我们不作评价但我们会在核实情况后作出对企业有利的保护动作。我们的希望：对于这个平台来说我们不谈法律只谈情理因此当车主遇到欺诈行为要求4s店作卖一赔一的维权时可能会得不到我们的帮助;一些车主因为无法确认故障而得不到企业的处理时我们或许会挺身而出。
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